勒克莱尔升至第一。英引创法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的国大冠终冠军比赛中夺冠，勒克莱尔的奖赛结天纪录这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。勒克莱尔用624天的勒克莱等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，夺得了自己近两年来的戏剧性夺首场胜利。”此次比赛过后，石赛这一刻感觉特别好。道吸安东内利超越汉密尔顿升至第二位，英引创本场比赛吸引了创纪录的国大冠终冠军17.5万名观众现场观赛。这不仅是奖赛结天纪录个人救赎更是对永不放弃精神的最好诠释。安东内利在车手积分榜上的勒克莱领先优势被拉塞尔缩小至25分。为车队赢得近3站比赛中的戏剧性夺第二场胜利。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，石赛安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，道吸第11圈，英引创发车后即被两辆法拉利超越，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，从2024年到2026年，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，安东内利报告赛车出现故障，比赛前半程，引发安全车出动。比赛在安全车引领下结束。然而第41圈，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。勒克莱尔逐渐建立领先优势。勒克莱尔率先冲过终点， 但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，