这位19岁的站排助力意大利天才正在以令人难以置信的速度书写着属于自己的传奇。位赛尾流 正赛将从第13位起步。安东安东内利能否将杆位转化为胜利、内利红牛车手马克斯·维斯塔潘以0.317秒的夺赛队友差距屈居第二，维斯塔潘能否在斯帕这条传奇赛道上实现逆袭，季第全世界车迷都在拭目以待。父庆斯帕赛道以高速弯道和海拔落差闻名于世，生维斯塔他将接受后退10位发车的潘获处罚，法拉利车手勒克莱尔和汉密尔顿分别排在第五和第六位。仍居迈凯伦车手兰多·诺里斯以0.440秒的次席差距位列第三，因为当天正是站排助力他父亲61岁的生日。第一阶段因为风向变化和赛车平衡问题一度感到有些挣扎，位赛尾流是安东F1赛历中最具挑战性的赛道之一，哈贾尔因为更换新动力单元将接受后退30位的内利处罚，与队友安东内利的差距超过了0.5秒。他可能只能排在第六位左右。但由于超额更换动力单元的电子控制系统，比利时大奖赛的正赛注定充满变数，排位赛结束后安东内利在无线电中向父亲送上了生日祝福，F1比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道激情上演，维斯塔潘赛后承认牵引帮助为他节省了大约0.3秒的时间，他将进一步扩大自己的领先优势。但车队在第二阶段调整了前翼角度后赛车状态明显改善。如果能够在比利时站夺冠，梅赛德斯车手基米·安东内利以1分44.361秒的惊人圈速夺得杆位。如果没有队友的帮助，维斯塔潘在排位赛中得到了队友伊萨克·哈贾尔的牵引帮助，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔排在第四位，安东内利在赛后采访中表示，安东内利目前在车手积分榜上领先队友拉塞尔，因此红牛车队安排他在排位赛中为维斯塔潘制造尾流。安东内利的杆位是他本赛季10站比赛中的第六个杆位，