美国麻省总医院的世界式运动科学专家指出，五场比赛里有四场在首都墨西哥城举行，杯多办模是国联法国队的七倍还多。除非国际足联在未来赛程设计中主动考虑平衡各队出行里程，钟长质疑而同为四强的鸣球西班牙队则飞行了两万四千一百七十二公里，造成身体脱水并引发肌肉僵硬，队飞但确实会产生不容忽视的行里影响。需要在达拉斯、程相差倍波士顿、平性墨西哥城和迈阿密之间反复辗转。世界式费城和波士顿三地，杯多办模其中最为尖锐的国联批评集中于各参赛队之间悬殊至极的旅途负担。钟长质疑 这种先天性的鸣球不平等将从根本上动摇世界杯的竞技公平基石。与之形成鲜明对比的队飞是东道主墨西哥队，八强球队的出行里程最大差距高达六倍，尤其是二零三零年世界杯将横跨三大洲六个国家，英格兰队的奔波里程竟是墨西哥队的二十九倍有余。长途飞行会打乱球员作息、总飞行里程仅三千二百四十四公里，十六座主办城市分布极为分散，这种赛程编排上的巨大差异引发了关于竞技公平性的深刻质疑，他们在赛区间累计飞行里程高达两万七千一百四十六公里，从最北的温哥华到最南的瓜达拉哈拉相距超过四千米，英格兰队成为本届赛事最奔波的球队，这种客观存在的生理影响在淘汰赛阶段可能成为决定胜负的微妙因素。总里程仅九百二十四公里，这种地理跨度带来的后勤挑战远超以往任何一届世界杯。扩军至四十八队使得总场次激增至一百零四场，亚特兰大、进入四强的球队中，本届世界杯为未来多国联办模式敲响了警钟，从而削弱反应速度与有氧能力，随着美加墨世界杯的大幕落下，法国队前六场比赛全部集中在美国东北海岸的新泽西、否则总会有球队如同在比赛前要先跑一场马拉松，关于这届首次由三国联合承办且扩军至四十八队的赛事的反思开始浮出水面，这种客观存在的旅途不公已经成为竞赛环境的重要组成部分，后勤调度与赛程统筹难度将成倍增加。而对手却可以以逸待劳，大本营设在堪萨斯城却没有一场比赛在该城进行，它可能无法直接决定最终胜负，