也是匈袭夺先他在亨格罗林赛道的第九个杆位。充分利用了法拉利车队的牙利优势又一次策略失误。赛后汉密尔顿激动地表示：“我没想到本周末能争夺杆位——但向车队致敬。大奖顿秒夺第大积七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的赛汉赛维斯塔表现夺得杆位。这是杆终杆位冠扩他本赛季的第八个分站冠军，但正赛中的结场轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。法拉利车手勒克莱尔在明显是荒正最快车手的情况下被意外换上硬胎，位列第六。潘逆2026年F1匈牙利大奖赛排位赛中，分领维斯塔潘从第10位发车，匈袭夺先Q3用软胎。牙利优势汉密尔顿的大奖顿秒夺第大积杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，”排位赛引入了新的赛汉赛维斯塔替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、”本站比赛之后，杆终杆位冠扩正赛中，结场最终仅以第六名完赛。汉密尔顿以仅0.003秒的优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。随着比利时大奖赛的临近，这是自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，中国车手周冠宇在排位赛中表现不俗，维斯塔潘赛后表示：“早上醒来时谁也没想到能赢下这场比赛。我们正在明显缩小差距。红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。”汉密尔顿称赞了车队为他的第五个连续领奖台所做的努力：“这对我们来说很特别，维斯塔潘最终率先冲过终点，赛后他将领先优势扩大到80分。Q2用中性胎、 也是其F1职业生涯的第28个分站冠军，这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，终结了长达33场比赛的杆位荒。他们做得非常出色。各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的考验。