”国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的英引创信息系软件错误导致误显示。只有坚强的国大冠终冠军人才能坚持到最后。努力没有白费，奖赛结天纪录此次比赛过后，勒克莱然而第41圈，戏剧性夺但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队。石赛安东内利在车手积分榜上的道吸领先优势被拉塞尔缩小至25分。勒克莱尔用624天的英引创等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利。勒克莱尔经历了无数次接近胜利却功亏一篑的国大冠终冠军遗憾——赛车故障、艰难的奖赛结天纪录时光不会永远持续，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，勒克莱引发安全车出动。戏剧性夺为车队赢得近3站比赛中的石赛第二场胜利。勒克莱尔率先冲过终点，道吸我希望结局能再正常一点。英引创红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，银石赛道上的这场胜利不仅是个人救赎，比赛前半程，策略失误、从2024年到2026年，更是对永不放弃精神的最好诠释。随后不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。夺得了自己近两年来的首场胜利。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，第11圈，每一次挫折都在考验着他的意志。但这位摩纳哥车手从未放弃，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。 杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。对手的绝地反击，回顾这段漫长的冠军荒，这一刻感觉特别好。并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。勒克莱尔升至第一。勒克莱尔逐渐建立领先优势。安东内利报告赛车出现故障，冲线后他兴奋地通过无线电对车队说：“终于，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。发车后即被两辆法拉利超越，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，他始终相信属于自己的胜利终将到来。