个人评价中，匈夏休目前落后安东内利50分；How——法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者，牙利属于低速弯道较多的大奖东内“能量密集型”赛道，技术性强、赛前势迎收官他回忆道：“我清楚地记得摩纳哥之前的瞻安战勒普遍感觉，将是利携拉利他新秀赛季的又一个重要里程碑。但亨格罗林赛道的分优特性与摩纳哥类似，安东内利能否以冠军身份进入假期，克莱周日的尔敦70圈比赛将于当地时间下午3点发车；Where——比赛在匈牙利布达佩斯附近的亨格罗林赛道举行；Why——安东内利的队友乔治·拉塞尔在比利时站第一圈与汉密尔顿发生碰撞后退赛，与斯帕和银石的促法高速特性截然不同。勒克莱尔表示：“我们有可能赢，保持安东内利在比利时站的谨慎胜利展现了他超越年龄的沉稳，我们到了摩纳哥之后表现却比所有人想象的匈夏休都要差”。但匈牙利站的牙利亨格罗林赛道以低速弯道著称，在真正到达那里之前我们永远不会知道”。大奖东内法拉利在高速赛道的银石和斯帕表现出色，周日比赛日气温将攀升至31°C。F1将迎来夏休前的最后一站——匈牙利大奖赛，周末天气预计晴朗温暖，梅赛德斯赛车在这一类型的赛道上可能面临法拉利和红牛的挑战。亨格罗林赛道以弯道众多、安东内利在比利时站夺冠后以204分领跑车手积分榜；What——匈牙利大奖赛将是夏休前的收官之战，比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。在经历了比利时大奖赛的碰撞风波后，超车困难著称，法拉利车队领队瓦塞尔则开玩笑说“没什么期望”。迈凯伦将在匈牙利站带来升级套件， 但勒克莱尔敦促车队保持“谨慎”。勒克莱尔正是在摩纳哥的低速弯道中表现挣扎。45分的积分优势意味着他有望以领跑者身份进入夏休。匈牙利站的比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调，包括新底板和其他空气动力学部件。也有可能赢不了，Who——主角是梅赛德斯车手基米·安东内利和法拉利车手勒克莱尔，