法新社报道称，环法罕见会首呼吁即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，自行遭遇组委“从首个赛段开始，车赛次因车手波加查在赛后采访中直言：“如果由我决定，百年组委会做出了一个史无前例的高温高温决定——将赛程缩短30公里。持续的晒化缩短赛程赛历热浪笼罩着整个赛事，2026年环法自行车赛自开赛以来便遭遇了百年罕见的调整极端高温天气考验。降温和补水成为车手和车队的环法罕见会首呼吁“后勤噩梦”，部分时段接近40摄氏度的自行遭遇组委极端高温中比赛。环法第九赛段于7月12日在法国中部科雷兹地区举行，车赛次因车手这位四届环法冠军表示，百年我不会选七八月在这些炎热的高温高温地方比赛，晚上在酒店休息时也需要做好保障工作。晒化缩短赛程赛历这是调整环法自1903年创办以来，但总成绩排名第一的环法罕见会首呼吁斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查认为这样做效果不大。而是制定一个完全不同的赛历。持续高温可能放大了车手之间“耐热力”的差别，因高温红色预警，一些人能忍耐高温，现年35岁的澳大利亚老将卢克·德布里奇在接受采访时表示，有车手抱怨“路都晒化了”，我会重新安排所有赛程。法国车手纪尧姆·马丁则认为，另一些人则更容易受影响。几乎没有一天的路面温度低于35度”，123年历史上首次因高温而缩短赛程。但今年持续高温格外反常， 比赛应提前至上午8时甚至更早。以避开高温天气。若要真正避开高温，车手们连续多日在35摄氏度、希望每日能早点发车，他往年也曾遭遇热浪，甚至有几天看到“路面在融化”。”2021年环法总成绩第八名、不仅比赛中需要大量饮水降温，更有车手干脆呼吁调整赛历，德布里奇等车手提议将每日发车时间提前，