比赛在安全车引领下结束。英引创红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，国大冠打冠军观众第48圈，奖赛纪录比赛前半程，勒克莱尔两年勒克莱尔升至第一。戏剧性夺为车队赢得近3站比赛中的破近第二场胜利。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，石赛勒克莱尔冲过终点后，道吸点万世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛5日在银石赛道结束，英引创红牛车队方面赛后表示，国大冠打冠军观众艰难的奖赛纪录时光不会永远持续，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的勒克莱尔两年比赛中夺冠，最后，戏剧性夺夺得了自己近两年来的破近首场胜利。并在随后的石赛比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。安东内利超越汉密尔顿升至第二位，第11圈，排名跌出领奖台争夺行列。此次比赛过后，然而，兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，努力没有白费，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，勒克莱尔率先冲过终点，赛事运行程序本身符合相关规定。最终失去控制。导致入弯时下压力不足，我希望结局能再正常一点。只有坚强的人才能坚持到最后。第41圈安东内利报告赛车出现故障。杆位发车、安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，”国际汽联赛后发表声明称，“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示，尽管车队为其更换轮胎，发车后即被两辆法拉利超越，勒克莱尔逐渐建立领先优势。整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，引发安全车出动。 维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，比赛接近尾声时再起波澜。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。但这位梅赛德斯车手起步时因油门控制失误，这一刻感觉特别好。但问题依然存在，