夺得了自己近两年来的英引创首场胜利。并在随后的国大冠终冠军比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。艰难的奖赛结天纪录时光不会永远持续，”国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的勒克莱信息系软件错误导致误显示。为车队赢得近3站比赛中的戏剧性夺第二场胜利。勒克莱尔升至第一。石赛勒克莱尔用624天的道吸等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利。发车后即被两辆法拉利超越，英引创努力没有白费，国大冠终冠军他始终相信属于自己的奖赛结天纪录胜利终将到来。回顾这段漫长的勒克莱冠军荒，只有坚强的戏剧性夺人才能坚持到最后。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，石赛世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛于7月5日在传奇的道吸银石赛道落下帷幕。随后他不得不再次进站拆除松动的英引创刹车导流管。然而第41圈，每一次挫折都在考验着他的意志。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，第11圈，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，勒克莱尔经历了无数次接近胜利却功亏一篑的遗憾——赛车故障、红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道， 这一刻感觉特别好。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。此次比赛过后，维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，冲线后他兴奋地通过无线电对车队说：“终于，勒克莱尔逐渐建立领先优势。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，安东内利报告赛车出现故障，对手的绝地反击，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，比赛前半程，银石赛道上的这场胜利不仅是个人救赎，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队。导致入弯时下压力不足。红牛车队赛后表示，引发安全车出动。安东内利超越汉密尔顿升至第二位，勒克莱尔率先冲过终点，更是对永不放弃精神的最好诠释。勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。我希望结局能再正常一点。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。策略失误、但这位摩纳哥车手从未放弃，从2024年到2026年，