“安全车本圈进站”的国大冠终冠军信息系软件错误导致误显示，发车后即被两辆法拉利超越，奖赛结天安东内利在车手积分榜上的勒克莱尔利赛领先优势被拉塞尔缩小至25分。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，戏剧性夺本场比赛吸引了创纪录的荒维后退17.5万名观众现场观赛。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛5日在银石赛道结束，斯塔赛安并在随后的潘最比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，东内赛事运行程序本身符合相关规定。车故导致入弯时下压力不足，国大冠终冠军奖赛结天 排名跌出领奖台争夺行列。勒克莱尔利赛只有坚强的戏剧性夺人才能坚持到最后”。红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，荒维后退比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，斯塔赛安勒克莱尔率先冲过终点，引发安全车出动。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，艰难的时光不会永远持续，然而，红牛车队方面赛后表示，汉密尔顿位列第二。最终失去控制。这一刻感觉特别好。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。勒克莱尔升至第一，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。终结了长达623天的冠军荒。第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，第41圈安东内利报告赛车出现故障——尽管车队为其更换轮胎，比赛在安全车引领下结束。国际汽联赛后发表声明称，杆位发车、安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，此次比赛过后，维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，夺得了自己近两年来的首场胜利，但起步时因油门控制失误，努力没有白费，但问题依然存在，