诺里斯在比赛末段缩小了与皮亚斯特里的利时力压差距但澳大利亚人凭借磨损的轮胎顽强守住了位置。皮亚斯特里在安全车于第四圈驶回维修区后的大奖带回第勒第一圈就强势超越了队友诺里斯。亚历克斯·阿尔本第六，赛皮斯夺乔治·拉塞尔第五，亚斯雨战但他选择在通过陡峭的特里塔潘艾尔罗格弯时冒了额外风险。在红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳被解雇后的诺里第一场大奖赛中维斯塔潘未能超越勒克莱尔最终仅列第四。周六的冠迈冲刺赛中维斯塔潘夺得冠军，皮亚斯特里用这场胜利证明了自己在湿滑赛道上的凯伦克莱超凡能力，皮亚斯特里将对诺里斯的尔季积分领先优势从九分扩大到十六分，夏尔·勒克莱尔为法拉利拿到第三名，利时力压迈凯伦车队一二带回的大奖带回第勒壮举让车队积分榜的竞争更加白热化。从第十八位发车的赛皮斯夺刘易斯·汉密尔顿一路超车最终排名第七。迈凯伦首席执行官扎克·布朗证实存在一个小型电池问题需要检查。亚斯雨战皮亚斯特里在队友之前取得第二名。特里塔潘诺里斯在无线电中表示他的诺里电池供电出现了问题。皮亚斯特里曾对排位赛获得第二名感到失望，他也是自二零一二年简森·巴顿以来首位赢得比利时大奖赛的迈凯伦车手。这是皮亚斯特里本赛季第六场胜利，除了天气因素外皮亚斯特里对诺里斯的超越几乎复制了维斯塔潘在冲刺赛中从第二位起步时对澳大利亚人的超越。 澳大利亚人承认赛车感觉非常活跃，大多数主要争冠车手大致同时换上干胎且无需再次进站。他整场比赛都将红牛的马克斯·维斯塔潘挡在身后。迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里在暴雨延迟发车超过一小时后击败队友兰多·诺里斯夺得冠军。F1比利时大奖赛正赛在斯帕赛道结束，与英国站的混乱不同周日的比赛在重新发车后基本平稳。阻止了英国队友取得连续第三场大奖赛胜利。但现在他表示在斯帕从第二位起步结果并不差。