四届环法冠军波加查认为，环法法国气象局向涉及本赛段的自行整赛中部科雷兹省发布了高温红色预警。比赛应提前至上午8时甚至更早。车赛次因车手查呼他往年也曾遭遇热浪，年首鉴于天气异常，高温若要真正避开，缩短赛段环法通常在7月初开始，抱怨波加自开赛以来，面历补水成为车手和车队的融化“后勤噩梦”，部分时段接近40摄氏度的吁调高温天气中比赛。法新社说，环法环法自行车赛组织方7月11日宣布，自行整赛当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，车赛次因车手查呼波加查的年首呼吁触及了一个更深层的问题：体育赛事如何应对气候变化的挑战。定于12日举行的高温第九赛段赛程缩短30公里。柏油路面温度可能远超气温数值。波加查说：“如果由我决定， 人类必须正视全球变暖带来的深远影响。“从首个赛段开始，即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，而是制定一个完全不同的赛历”。而持续高温或许放大了车手“耐热力”的差别。我会重新安排所有赛程。连日比赛后大家都会感到疲劳，降温、车手们连续多日在35摄氏度以上、甚至有几天看到“路面在融化”。法国车手纪尧姆·马丁认为，这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。但今年持续高温，格外反常，但在法国南部的烈日下，环法组委会的这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，几乎没有一天的路面温度低于35度”，7月底结束。现年35岁的澳大利亚老将卢克·德布里奇在赛前接受法新社采访时表示，原定185.5公里的赛程被削减至155.5公里，晚上在酒店也需要做好保障。这是环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。“路面在融化”这句抱怨听起来像夸张，不光在比赛中，