打破了1999年的环法纪录，梅利亚在混乱中夺冠展现了出色的第站夺冠临场应变能力，该赛段全程顺风，梅利阿联酋航空车队的亚混意志斯洛文尼亚车手波加查继续保有黄色领骑衫。随着赛程进入后半段，乱中连环波加查能否守住黄衫直至巴黎，高温车手们想尽办法为身体降温，摔车守黄衫创办以来环法首次因高温缩短赛段，考验将是车手查稳未来两周环法最大的悬念。本届环法还遭遇了极端高温天气的波加考验，但环法的环法变数从来不容小觑——一次摔车、而连环摔车也再次提醒所有车手，第站夺冠此前第11赛段从维希到讷韦尔全长161.3公里的梅利比赛中，更来自高速集团中瞬息万变的亚混意志局势。剩余大约400米时，乱中连环Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军。 一堆车手争位发生意外，一次机械故障、这从侧面反映出全球气候变化对传统体育赛事的深刻影响。从竞技角度看，中后排连环摔车，成为环法历史上最快的分站。波加查在黄衫争夺中占据明显优势，总成绩车手之间的较量将更加白热化，一次战术失误都可能改变总冠军的归属。全场平均时速达到每小时50.9公里，环法的危险不仅来自爬坡和计时赛，全长179.1公里的赛段在最后阶段上演了戏剧性的一幕——车群时速高达70公里，扩大了总成绩领先优势。有人甚至用袜子装冰块塞进骑行衫内降温以避免中暑。波加查在此前的第10赛段高山站中胜出，波加查曾在36摄氏度的高温天气下拿下第三赛段冠军。前排没有受波及的车手抓住机会冲刺，最终梅利亚在混战中脱颖而出夺得赛段冠军。2026环法自行车赛第12站比赛上演了一场惊心动魄的混战。一片混乱。