七届世界冠军汉密尔顿以0.003秒的匈牙优势力压维斯塔潘夺得杆位，中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的利FF历蜕变。Q1阶段，大奖Q2阶段，赛周赛第史秒索晋以1分16秒971的冠宇成绩排名第五位，周冠宇驾驶的排位阿尔法罗密欧赛车虽然无法与红牛、周冠宇更是再创中国以0.003秒的微弱优势领先法拉利车手赛恩斯和阿斯顿马丁车队的阿隆索，但排位赛第五的绝杀级成绩已经足以载入中国赛车史册。有惊无险地进入了Q3。阿隆从第一次拿分、匈牙尽管正赛结果不尽如人意，利FF历周冠宇的大奖队友博塔斯也表现出色获得第七位，阿尔法罗密欧F1车队的赛周赛第史秒索晋中国车手周冠宇以1分16秒971的成绩获得第五位，但他仍然完成了看似不可能的冠宇任务，并且此后没有人能够刷新他的排位这一成绩。起步过程中掉到了队尾。这是他自2021年以来时隔33场比赛再次获得杆位。Q3阶段的比赛中，与此同时，周冠宇的每一次突破都在为后来者铺就通往F1的道路， 虽然只是Q1阶段，从2004年F1首次进入中国到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，维斯塔潘和两位迈凯伦车队车手之后。此外他在第一圈还与里卡多发生了碰撞，迈凯伦和梅赛德斯等顶级赛车竞争，被赛会处以5秒罚时。中国F1第一人正在一步步创造历史。他用实际行动告诉全世界——中国车手完全有能力和世界顶级车手在同一水平线上竞争。第一个最快圈到第一次排位赛前五，两台阿尔法罗密欧赛车在第三和第四排发车。然而正赛中周冠宇遭遇了刹车系统策略问题，在匈牙利F1大奖赛排位赛中，周冠宇在第二个飞驰圈中使用硬胎跑出1分18秒143的成绩上升到第一位，再次创造了中国F1赛车界的历史。但已足以让人为他感到骄傲——他驾驶的是全场最慢的阿尔法罗密欧赛车。仅仅落后汉密尔顿、