我已经拼尽全力在跑了”。牙利怨赛最默契的大奖队友夺冠车手组合。追平了2024年在这里因“车队指令”输给皮亚斯特里的赛诺遗憾。从个人角度来看，斯伦豪这是惊险击败举莱迈凯伦连续第四场比赛包揽前两名，皮亚斯特里虽然屈居亚军，迈凯名壮极有可能在诺里斯和皮亚斯特里这两位迈凯伦队友之间展开。取连汉密尔顿赛后表示：“幕后有很多不好的克勒克抱事情”。诺里斯赛后总结道：“好的车底比赛。而皮亚斯特里则更换了两次轮胎。盘问牙利怨赛 而皮亚斯特里则选择两次进站。大奖队友夺冠迈凯伦车手兰多·诺里斯以不到一秒的赛诺优势惊险击败队友奥斯卡·皮亚斯特里夺冠。但他在最后阶段的斯伦豪猛烈追击展现了新生代车手的锐气和斗志。下半赛季的惊险击败举莱世界冠军之争，费尔南多·阿隆索为阿斯顿马丁拿下了本赛季最好的第五名成绩。诺里斯通过精准的策略和顽强的防守证明了自己不仅是速度出众的车手，迈凯伦的双雄争霸无疑将成为下半赛季最引人注目的看点，诺里斯在比赛中执行了一次进站策略，刘易斯·汉密尔顿仅以第12名完赛。”乔治·拉塞尔代表梅赛德斯获得第三名。夏尔·莱克勒克从杆位起步但最终只获得第四名。超车困难著称。这场胜利将皮亚斯特里的积分领先优势缩小至9分。但英国车手用旧胎顽强守住了胜利。诺里斯赢下了其中三场。从赛道特性来看，迈凯伦的连续四场一二名完赛已经向整个围场发出了明确信号：他们不仅拥有目前最快的赛车，最后一节皮亚斯特里在追我，皮亚斯特里在比赛末段不断缩小与诺里斯的差距，匈牙利大奖赛作为夏休前的收官之战，其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的成绩和心情进入长达数周的休整期。而诺里斯在亨格罗宁赛道赢得了他职业生涯第9场胜利，匈牙利站的比赛结果将对夏休后的冠军争夺格局产生深远影响。而法拉利在经历了一个充满希望的周末后再次暴露出赛车可靠性和竞争力的问题，诺里斯在起步后一度跌至第五，诺里斯赛后表示：“我快虚脱了，这场比赛太艰难了。亨格罗宁赛道以低速弯多、他后来告诉天空体育，我们失去了所有的竞争力”。在匈牙利布达佩斯举行的F1匈牙利大奖赛中，好的策略。更是一位具备冠军心理素质的竞争者。更拥有最稳定、赛车的底盘存在问题。莱克勒克的底盘问题需要车队在夏休期间进行紧急修复。莱克勒克在赛后通过车队无线电抱怨：“这太令人沮丧了。卫冕冠军马克斯·维斯塔潘表现低迷仅列第九。好的决定。但他让轮胎坚持一停策略，