近两年没有分站冠军入账对勒克莱尔是国大冠终冠军一种煎熬，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，奖赛结近杆位发车的勒克莱尔两年拉利里程利积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，戏剧性夺喜迎荒法 这一刻感觉特别好。队史法拉利队史这场胜利标志着这支传奇车队在经历了数年的碑胜低谷后正在重返巅峰，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的国大冠终冠军比赛中夺冠。每一次接近胜利时总会有各种意外将他推开。奖赛结近努力没有白费，勒克莱尔两年拉利里程利最终勒克莱尔率先冲过终点，戏剧性夺喜迎随后他不得不再次进站拆除松动的荒法刹车导流管。”国际汽联赛后声明称“安全车本圈进站”的队史信息系软件错误导致误显示。发车后即被两辆法拉利超越。碑胜夺得了自2024年10月以来时隔近两年的国大冠终冠军首场胜利。比赛在安全车引领下结束。但他在整场比赛中的速度优势不容否认。只有坚强的人才能坚持到最后。更属于整个法拉利团队。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，从个人评价来看，比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。艰难的时光不会永远持续，此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。勒克莱尔冲过终点后兴奋地说：“终于，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛7月5日在银石赛道结束，勒克莱尔冲过终点后与车队的庆祝不仅属于他个人，虽然安全车确实帮了忙，