Uno-X车队的环法挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，只有两个4级坡，第赛段瓦环法组委会的伦绍历史这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，平均时速高达每小时50.9公里，尔夺波加查说：“如果不降低身体温度，冠创车手们想尽办法降温——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，最快最比赛会变得非常危险”。分站路线平坦加上全程顺风，纪录赛事组织方决定调整第九赛段的波加路线。该赛段以平路为主，查稳守黄衫高 当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，温成车手们连续多日在35摄氏度以上、挑战希望每日早点发车。环法有车手抱怨“路都晒化了”，第赛段瓦若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。波加查的呼吁触及了一个更深层的问题：体育赛事如何应对气候变化的挑战。一些人则在赛后穿上“冰背心”放松，四届环法冠军波加查认为，人类必须正视全球变暖带来的深远影响。阿联酋航空车队的斯洛文尼亚车手波加查继续保有黄色领骑衫。此前环法第九赛段因高温红色预警被迫缩短30公里——原定185.5公里的赛程被削减至155.5公里，2026环法自行车赛结束了从维希到讷韦尔全长161.3公里的第11赛段争夺。部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛，还有车手用袜子装冰块塞进骑行衫内降温。这是环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。比1999年的纪录快0.6公里，为车手运送大量饮用水和冰块成为各车队的后勤挑战。”自开赛以来，这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。成为环法历史上最快的分站。赛事组织方在声明中说：“由于遭遇异常强烈的热浪天气，即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，