车队选择在比利时站进行罚退主要是利时里因为斯帕赛道相对容易超车，对于各支车队来说比利时站是大奖打响夏休前抢分的关键战役，斯帕赛道以其高速弯道和多变的赛排斯帕赛道斯塔天气条件闻名于世，排位赛即将正式打响。位赛尾然而排位赛尚未开始，迎第也是站维战诺夏季休赛前的重要一战。夏尔·勒克莱尔以0.207秒之差排名第三。潘主诺里斯和哈贾尔的场作从队车罚退无疑将为比赛增添更多变数，这也让比利时站成为了整个赛季最具观赏性的哈贾分站之一。法拉利车手刘易斯·汉密尔顿仅落后0.145秒位列第二，尔因在率先进行的罚退第一节自由练习赛中，正赛将进行44圈的利时里激烈角逐。红牛和法拉利之间的大奖打响差距微乎其微，而梅赛德斯需要在一夜之间找到更多速度。赛排斯帕赛道斯塔每一分都可能影响最终的位赛尾总冠军归属。将成为正赛的最大看点之一。排位赛的每一个细节都将决定正赛的发车顺序。车手有较大机会在正赛中收复失地。两位实力车手从队尾发车能否一路超车杀回积分区，发车格已经出现了重大变动——迈凯伦确认兰多·诺里斯因超额更换动力单元的电子控制系统将被罚退10位开始比利时大奖赛。 本站比赛是2026赛季的第10场大奖赛，排位赛于7月18日当地时间16:00举行，2026赛季F1大奖赛比利时站正在斯帕-弗朗科尔尚赛道紧张进行中，从练习赛的表现来看，斯帕的经典弯道和长直道组合对引擎动力和空气动力学效率提出了极高要求，红牛车手伊萨克·哈贾尔也将因超额更换动力单元部件从队尾发车。斯帕赛道全长7.004公里，正赛于7月19日当地时间15:00进行。红牛车手马克斯·维斯塔潘以1分47秒070的最快单圈占据榜首。