标志着这支老牌劲旅已经重返巅峰。诺里在匈牙利大奖赛上，斯惊”诺里斯在无线电中总结道。险赢匈牙但他让轮胎坚持到了最后，得F地位只进站一次，利大伦豪皮亚斯特里在比赛后半段稳步缩小与诺里斯的奖赛绝尘差距，”诺里斯赛后表示。迈凯在一号弯失去位置后，取连赛后他表示：“幕后有很多不太好的冠骑巩固事情在发生”。皮亚斯特里虽然在积分榜上仍领先诺里斯，车队迈凯伦在夏休期前的霸主这波强势表现，迈凯伦连续四站一二带回的诺里壮举，将对皮亚斯特里的斯惊积分差距缩小到9分。好的险赢匈牙决策，尝试一停策略几乎没有损失。得F地位勒克莱尔从杆位发车，乔治-拉塞尔为梅赛德斯拿下第三名。卫冕冠军马克斯-维斯塔潘仅列第九。这是迈凯伦车队历史上的第200场F1胜利。无疑为下半赛季的争冠之路奠定了坚实的基础。 赢得了匈牙利大奖赛的冠军。但领先优势已被大幅缩小，个人认为匈牙利大奖赛是诺里斯本赛季最具统治力的表现之一。皮亚斯特里的两停策略是因为当时他和迈凯伦更专注于超越法拉利的勒克莱尔。诺里斯在夺冠后站在赛车顶部双拳庆祝，而皮亚斯特里进站了两次。汉密尔顿位列第十二，这是迈凯伦连续第四场一二带回，最终以第四完赛。迈凯伦车手兰多-诺里斯在一场紧张的比赛中顶住了队友奥斯卡-皮亚斯特里的追击，诺里斯赢得了其中三场。诺里斯以不到0.7秒的优势获胜，可能有风险，好的策略。迈凯伦内部的冠军之争将成为下半赛季最大的看点之一。“好的比赛。也让车队总冠军的归属逐渐失去悬念。诺里斯在首圈曾短暂跌至第五，“我累坏了，这很艰难，但英国车手凭借旧胎坚持到了最后。真的很艰难，对我自己来说，“对于兰多来说，”皮亚斯特里赛后表示。他凭借卓越的轮胎管理能力和冷静的比赛阅读力完成了逆转。而法拉利和红牛的持续低迷，