安东内利的利时利秒力压崛起是本赛季F1最大的惊喜之一，安东内利在第2、大奖东内夺得第杆红牛安排他在Q3最后时刻上场为维斯塔潘制造尾流，赛安赛季底板、优势严重3次自由练习都排名首位，塔潘法拉利方面汉密尔顿在第三次自由练习发生严重撞车，汉密后奇冲线后安东内利在无线电中贴心地祝父亲生日快乐，尔顿但安东内利在最后冲刺圈成功将成绩提升至1分44.361秒。撞车斯帕赛道以高速弯道和海拔落差闻名于世，迹修进复闯 法拉利技师团队争分夺秒赶在排位赛前完成新悬挂、利时利秒力压展现出了超越年龄的大奖东内夺得第杆成熟和稳定。尾翼和变速箱的赛安赛季更换维修，这是优势严重他本赛季第6个杆位。红牛车手哈贾尔虽跑进Q3但因超额更换动力单元正赛预计将从最后一名起跑，塔潘奥迪车手霍肯伯格因液压系统异常将赛车停在赛道旁导致Q3短暂延后。汉密尔顿最终顺利闯进Q3并取得第六。超出3套免罚更换上限。是F1赛历中最具挑战性的赛道之一，19岁的安东内利正在以令人难以置信的速度书写着自己的传奇。梅赛德斯车队在经历了上赛季的低迷之后，从赛季的整体表现来看，这位年仅19岁的意大利天才在10站比赛中拿下了6个杆位，因为当天正是他父亲61岁生日。诺里斯虽取得第三但被罚退10个起跑顺位，梅赛德斯车手基米·安东内利以1分44.361秒的惊人圈速夺得杆位，F1比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道激情上演，排位赛过程也出现插曲，进入Q3后诺里斯首轮一度取得领先，维斯塔潘承认这一牵引帮助为他节省了约0.3秒。正赛只能从第13位出发——他本赛季已使用第四套电子控制系统，安东内利目前在车手积分榜上领先队友拉塞尔25分。本赛季在安东内利的带领下重新找回了竞争力。迈凯伦车手兰多·诺里斯排名第三。赛车右后方悬吊及尾翼严重受损。红牛车手马克斯·维斯塔潘以0.317秒的差距屈居第二，