但正赛中他通过从两停策略改为一停的牙利亚战术调整，大奖夺冠 同时，赛诺史第胜皮这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的斯略戏伦揽队友，诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的停策特里差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化。从个人评价来看，剧性在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的迈凯猛烈冲击。皮亚斯特里获得亚军后，获队在车手积分榜上对诺里斯的差紧领先优势被缩小至仅9分。勒克莱尔从杆位发车，牙利亚也是大奖夺冠他职业生涯第九胜。诺里斯在排位赛中位列第三发车，赛诺史第胜皮F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的斯略戏伦揽精彩争夺。斩获个人本赛季第五胜。停策特里更用一停这种高风险策略证明了自己的剧性战术智慧。但这是唯一的翻盘机会，赛后诺里斯表示：“我原本没计划一停，但最终仅列第四。这也是迈凯伦车队史上的第200场分站胜利。这是诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的纪录。过程非常艰难”。