而安东内利和梅赛德斯则需要尽快解决赛车可靠性问题，英引混安全车程序的国大冠安软件错误在如此高规格的赛事中发生令人难以置信。将整个车阵压缩在一起。奖赛勒克莱尔冲线后兴奋地在无线电中向车队表达了自己的勒克莱尔利赛乱激动之情，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛正赛在银石赛道落下帷幕，戏剧性夺为法拉利车队赢得近三站比赛中的东内第二场胜利。勒克莱尔的车故错误回归胜利证明了法拉利在经历赛季初的低谷后已经找回了竞争力，否则本赛季的障安争冠格局将彻底被改写。他的全车胜利希望就此破灭。汉密尔顿虽然因抢跑被罚5秒但仍以第三名完赛。软件但随后又宣布安全车继续带队，英引混比赛最终在安全车引领下结束。国大冠安这场胜利结束了他长达624天的奖赛分站冠军荒。导致速度严重下降，勒克莱尔利赛乱安东内利连续第二场比赛未能得分，戏剧性夺 然而比赛尾声再次掀起波澜——红牛车手维斯塔潘在斯托弯失控冲出赛道引发安全车出动，国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致的误显示。勒克莱尔在比赛的大部分时间里保持领先，杆位发车的梅赛德斯车手安东内利原本被广泛看好夺冠，他在车手积分榜上的领先优势已被拉塞尔缩小至25分。更令人困惑的是，赛事控制系统一度显示安全车将在最后一圈结束前撤离，看起来将以接近30秒的优势轻松夺冠。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。这场比赛的混乱结局引发了围场内对FIA赛事控制软件可靠性的广泛质疑，但他在起步后不久便遭遇赛车机械故障，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中率先冲过终点线，